
供應信息
福建漲緊裝置總成,、中特工程(優(yōu)質商家)、漲緊裝置總成的注油閥
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式:生產加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
- 中特工程(圖)-旋挖機托鏈輪總成-托鏈輪總成
- 臨滄托鏈輪-中特重工(推薦商家)-品牌托鏈輪價格
- 九江托鏈輪-托鏈輪制造廠家-中特重工(多圖)
- 駐馬店托鏈輪總成-中特重工(在線咨詢)-旋挖機托鏈輪總成
- 沃爾沃托鏈輪-崇左托鏈輪-中特工程廠家
- 松原托鏈輪總成-攤鋪機托鏈輪總成-中特機械廠家
- 泰州托鏈輪總成-中特工程機械-托鏈輪總成廠家
- 中特重工廠家(圖)-托鏈輪供應商-常德托鏈輪
- 四輪一帶-挖掘機四輪一帶-中特工程廠家
- 四輪一帶-中特機械廠家-四輪一帶參數
福建漲緊裝置總成,、中特工程(優(yōu)質商家),、漲緊裝置總成的注油閥:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特漲緊油缸主要作用是調整履帶的漲緊度。履帶行走時產生巨大的拉力時迫使導向輪向驅動輪方向移動,,并壓縮彈簧,,使履帶松馳,漲緊油缸起到緩沖和保護作用,。當機器使用一段時間后彈簧預漲力不夠或是履帶軌鏈節(jié)被拉長,,履帶松馳,可以向漲緊油缸加注潤滑脂,,以保證張緊裝置對整個機器行走部件持續(xù)有效的保護,。
湖北中特工程機械有限公司生產的漲緊油缸目前已在國內工程機械行業(yè)擁有很高的市場占有率,尤其國內中小主機市場,,廣受用戶好評,。
(1)選擇適宜的軸承
挖掘機在直線行走過程中,導向輪軸主要承受徑向作用力,;轉彎時,,行走架作用力使導向輪軸產生一定軸向分力,且轉彎半徑越小,,軸向分力越大,,軸向分力的方向也隨轉彎方向的改變而改變。根據導向輪軸受力情況,,決定選用以承受徑向負荷為主,、軸向負荷為輔的單列圓錐滾子軸承,且“背靠背”安裝,,以方便調整徑向和軸向游隙,。
根據導向輪中心孔的實際尺寸,選擇軸承型號,。經過測算和篩選,,決定選用7319型非密封的單列圓錐滾子軸承(外徑φ200?mm,內徑φ95?mm),。據此重新制作導向輪軸,,將安裝軸承的2個軸頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。
我公司的1臺日立EX300型挖掘機,,導向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導向輪軸配合,,其密封采用浮動密封環(huán)結構,,使用齒輪油潤滑。該機已經使用10余年,,導向輪曾多次重新鑲配滑動軸承,更換浮動密封環(huán),,結果每次修理后使用周期較短,,效果較差。若更換導向輪總成,,則購置成本高,,到貨周期長,不能滿足工程施工的需術,。
為了提高導向輪支撐裝置修復后的耐用程度,,我們嘗試利用本單位維修能力完成導向輪的改裝工作。主要做法是:改裝導向輪支承和潤滑方式,,用滾動軸承代替滑動軸承,,用潤滑脂代替齒輪油。
制作軸承座
導向輪用耐磨合金鋼制成,,從焊接的工藝性考慮,,其軸承座宜選用45#鋼加工制作。根據導向輪支承部位的厚度,、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸,,確定軸承座的具體尺寸并進行加工制作。具體步驟是:首先,,用45#鋼加工1個外徑230 mm,、內徑195 mm、長度略大于導向輪厚度的鋼管,;其次,,將導向輪中心孔鏜削至φ230 mm,并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙,;再次,,用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導向輪中心孔中;后,,將鋼管內徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm(準備與7319型軸承外套配合),,并將2個端面車削到與導向輪寬度相等,然后車削倒角,,便于下一步組裝,。
(3)制作法蘭盤
最新信息
-
-
-
黃敏先生
- 手機:18986611320
-
黃敏先生
地址:湖北省咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
電話:0715-8336063傳真:0715-8336063 網址:majithiafarm.com